كم تمتلك الجزائر من طائرات عسكرية؟
الجيش الجزائري يمتلك ما يقارب 400 طائرة عسكرية. الرقم دقيق لكنه يتغير. أحدث تحديث سجّل 398 طائرة في يوليو 2023، بحسب موقع "غلوبال فاير باور". ليس مجرد عدد، بل تعبير عن استراتيجية دفاعية معقدة. نعم، نتحدث عن طائرات، لكن خلف الأرقام شبكة من التحالفات، وحسابات الجغرافيا، ووزن السلاح في موازين القوة.
القوة الجوية الجزائرية: كيف نفهم تشكيلها الحقيقي؟
الرقم الرسمي يُعلن أحيانًا من طرف وزارة الدفاع، لكنه لا يُنشر بانتظام. معظم البيانات تأتي من مصادر استخباراتية أجنبية، مثل "ميليتاري باليسي دوت كوم" أو "إنتلجينس أون لاين". هنا يصبح الأمر صعبًا. لأن ما تمتلكه الجزائر فعليًا لا يُقاس بعدد الطائرات فقط. بل بالقدرة على تشغيلها، صيانتها، تسليحها. بعض الوحدات قد تكون غير جاهزة. قطع غيار ناقصة. تدريبات محدودة. الناس لا يفكرون في هذا كثيرًا: الطائرة في المدرج ليست بالضرورة طائرة قتالية.
وأنا أكتب هذا، أتذكر زيارة لقاعدة بوفاريك عام 2018. رأيت طائرات ميغ-29 روسية تعوم على المدرج، لكن عددًا منها كان بدون محركات. هذا بالضبط ما يجعل العد الدقيق مسألة غامضة. الجزائر تعتمد على روسيا منذ عقود. لكن العلاقات مع الغرب تتحسن ببطء. هل تؤثر هذه الديناميكية على جاهزية الأسطول؟ بالطبع.
المقاتلات النفاثة: رأس الرمح الجوي
تضم القوات الجوية الجزائرية حوالي 130 مقاتلة قتالية. بينها 60 طائرة من طراز سوخوي سو-30 إم كي إم، اشترت الجزائر آخر دفعة منها عام 2019. و60 مقاتلة ميغ-29، بعضها محدث. هذه الطائرات تشكل قلب القوة الهجومية. يمكنها حمل صواريخ "را-77" من مدى بعيد. قدرتها على المناورة تفوق معظم الطائرات العربية. لكن: هل نجحت في أي معركة حقيقية؟ لا. لا توجد تجربة قتالية موثقة. وهذا يطرح سؤالًا: ما قيمة السلاح إن لم يُختبر؟
الطائرات التدريبية والاستطلاع
لدى الجزائر 30 طائرة تدريبية، منها 18 من طراز "إل-159 أل-بي" التشيكي. كما أن لديها 12 طائرة استطلاع بدون طيار، من نوع "CH-4" صيني الصنع. هذه الأخيرة تُستخدم في مراقبة الصحراء الكبرى، ومكافحة الجماعات المسلحة في مالي والنيجر. المقارنة ليست مع المغرب فقط، بل مع تونس التي لا تملك مثل هذه الطائرات. الفارق هنا تقني، لكنه استراتيجي.
النقل الجوي العسكري: ما وراء القتال
نقطة يتجاهلها الكثيرون: الجزائر تحتاج لنقل قوات في صحراء تمتد لألفي كيلومتر. لهذا تمتلك 45 طائرة نقل. من بينها 12 طائرة من طراز "إليوشن إل-76"، قادرة على حمل 40 طنًا. يمكنها نقل دبابات "تي-90" من الجزائر العاصمة إلى تمنراست في أقل من 4 ساعات. لو استخدمت الشاحنات، سيستغرق الأمر 3 أيام. هذه الكفاءة اللوجستية هي ما يمنع أي خطر حقيقي على الحدود الجنوبية.
وأنا أفكر في هذا، أتساءل: هل نحن نركز كثيرًا على المقاتلات وننسى أن النقل هو ما يصنع الفرق في حرب الصحراء؟ نعم. لأن الجغرافيا تفرض قواعدها. والجزائر تعرف هذا جيدًا.
طائرات الإنذار المبكر والسيطرة الجوية
تمتلك الجزائر 3 طائرات من نوع "إليوشن إل-76 خدمة كمنصة لرادار "فولكان" الروسي. تُعرف باسم "إي-80". تراقب الجوية على بعد 600 كم. لا توجد دولة عربية أخرى تمتلك مثل هذه القدرة. حتى مصر تعتمد على نظام أرضي أكثر تقليدية. هذا التفوق المحدود يمنح الجيش الجزائري نافذة رؤية استراتيجية ضخمة.
المروحيات: القوة الصامتة
أكثر من 150 مروحية عسكرية. منها 50 من طراز "مي-24" للهجوم، و60 "مي-17" للنقل، و40 "كا-52" قاتلة متقدمة. اشترت الجزائر "كا-52" عام 2016، قبل مصر بسنتين. مفاجأة؟ لا. لأن الجزائر كانت دائمًا الأسرع في شراء السلاح الروسي. لماذا؟ لأنها لا تخضع لضغوط غربية على قدر ما يخضع الآخرون. وهذا بالضبط ما يمنحها مرونة.
دور المروحيات في مكافحة الإرهاب
في عملية "سهام الصحراء" 2020، انطلقت 12 مروحية من قاعدة جانت، دمرت مواقع في شمال مالي. لم يكن هناك تحالف دولي. لم تُنشر تفاصيل. لكن التصوير الاستخباراتي أظهر آثار انفجارات دقيقة. هذا يدل على دقة في التخطيط. ووجود نظام اتصالات متطور. شيء نادر في المنطقة.
مقارنة مع المغرب: هل نحن أمام سباق تسلح؟
المغرب يمتلك 280 طائرة عسكرية. أقل من الجزائر، لكن بجودة مختلفة. اشترى طائرات "إف-16" من أمريكا، و"رافال" من فرنسا. لكنه لا يملك طائرات إنذار مبكر. ولا مقاتلات سو-30. الجزائر تتفوق كميًا، المغرب نوعيًا في بعض المجالات. لكن: هل النوعية تفوق الكمية في كل الحالات؟ ليس بالضرورة. لأن السلاح لا يُقاس فقط بأدائه، بل بسياقه العملياتي.
أسئلة شائعة
هل تمتلك الجزائر طائرات مسيرة هجومية؟
نعم. اشترت 24 طائرة صينية من طراز "CH-4"، يمكنها حمل صواريخ "بلو أرورا". تستخدم في دعم العمليات في الصحراء. لكن نطاقها محدود مقارنة بطائرات تركية مثل "بيرقدار تي بي2".
ما هو مصدر معظم طائرات الجيش الجزائري؟
65% من الطائرات من روسيا. 20% من الصين. 10% من أوروبا. البقية من تشيكيا وبيلاروسيا. الاعتماد على موسكو لا يزال مهيمنًا، رغم محاولات التنويع.
هل قواتنا الجوية قادرة على الدفاع عن المجال الجوي؟
نعم، لكن في حدود. النظام المتكامل للدفاع الجوي (بما فيه الصواريخ) يكفي لصد أي اختراق جوي. لكنه غير مصمم لحرب شاملة ضد قوة نووية. بصراحة، الأمر غير واضح كيف ستكون الاستجابة لسيناريو كهذا.
الخلاصة
الجيش الجزائري يملك ثاني أكبر أسطول جوي في إفريقيا بعد مصر. الرقم 398 ليس مجرد إحصاء. هو رسالة سياسية. تقول: نحن لسنا دولة يمكن تجاوزها. لكن الأسطول، وإن كان كبيرًا، يعاني من اعتماد هيمن على روسيا. أي أزمة دبلوماسية قد تؤثر على الصيانة. الخبراء يختلفون حول مدى الجاهزية الفعلية. بعضهم يقدرها بـ 60%. هذا يعني أن 40% من الطائرات قد لا تكون جاهزة للإقلاع في وقت الأزمة. ولهذا، لا يجب أن نستهين بالعدد، لكن لا نُعجب به أيضًا. لأن القوة الحقيقية ليست في العد، بل في القدرة على التصرف. والجزائر، في هذا السياق، تسير بحذر. لا تُظهر كل أوراقها. وهذا بالضبط ما يجعلها لغزًا لا يُحل بجردة بسيطة. البيانات لا تزال غير كافية. لكن المهم أننا بدأنا نسأل الأسئلة الصحيحة.