من أين تشتري أوروبا الغاز؟

لقد بات سؤال "من أين تشتري أوروبا الغاز؟" يتجاوز في أبعاده البعد التجاري البحت، ليلامس صميم الأمن القومي والاستقرار السياسي والاقتصادي. فبعد أن كان الغاز الروسي يتدفق بسلاسة ليشكل نحو أربعين بالمائة من استهلاك التكتل، شهدت السنوات الأخيرة قطيعة شبه كاملة وهيكلية دفعت القارة للبحث المحموم عن بدائل ومصادر توريد جديدة، مما أدى إلى صعود قوى تصديرية جديدة وتراجع حصص أخرى، وسط معادلة بالغة الدقة تجمع بين خطوط الأنابيب العابرة للحدود وسفن الغاز الطبيعي المسال العابرة للمحيطات.

أولاً: الغاز عبر خطوط الأنابيب.. الشرايين التقليدية واستمرار الهيمنة النرويجية

على الرغم من الطفرة الكبيرة التي شهدها قطاع الغاز الطبيعي المسال، لا تزال خطوط الأنابيب تمثل العمود الفقري والرافد الأساسي لاستقرار إمدادات الطاقة داخل الدول الأوروبية المتاخمة لمصادر الإنتاج البرية والبحرية القريبة. وتحتل مملكة النرويج الصدارة المطلقة كأكبر مورد للغاز الطبيعي في الحالة الغازية (عبر الأنابيب) إلى الأسواق الأوروبية؛ إذ تُظهر بيانات وكالة الإحصاء الأوروبية "يوروستات" أن أوسلو تستحوذ وحدها على أكثر من نصف إجمالي واردات الاتحاد الأوروبي من غاز الأنابيب (بما يتجاوز 54% إلى 55%). وتتميز الإمدادات النرويجية باعتماديتها العالية وموثوقيتها التي صمدت أمام مختلف الهزات السعرية والسياسية.

إلى جانب النرويج، تلعب دول شمال أفريقيا وجنوب أوروبا أدواراً محورية لا يمكن الاستغناء عنها:

• الجزائر: تأتي في المرتبة الثانية كأكبر مورد للغاز عبر الأنابيب لأوروبا، عبر خطوط استراتيجية تربط حقولها الساحلية والداخلية بسواحل إيطاليا وإسبانيا، وتؤمن نسبة بالغة الأهمية لتوازن السوق في حوض البحر الأبيض المتوسط.

• أذربيجان ومنطقة بحر قزوين: تساهم بنسب متنامية عبر ممر الغاز الجنوبي، ما يوفر خيارات إضافية لدول جنوب شرق ووسط أوروبا لتقليل التباين الإقليمي في الإمدادات.

• المملكة المتحدة: ترتبط بشبكة تبادل غاز وثيقة ومتينة مع القارة عبر خطوط تحت بحرية تدعم مرونة تدفق الطاقات المتبادلة حسب فصول السنة ومستويات الطلب.

هذا وتجدر الإشارة إلى أن شبكات الأنابيب القديمة التي كانت تربط روسيا بأوروبا الشرقية والوسطى قد تراجعت حصتها بشكل حاد وهائل، تنفيذاً للخطط الأوروبية الصارمة الرامية إلى الإنهاء التام للاعتماد على مصادر الطاقة الروسية، على الرغم من بقاء بعض الكميات المحدودة الموجهة عبر مسارات بديلة أو عقود محددة لم تتم التخلص منها كلياً بعد في بعض جيوب القارة.

ثانياً: استراتيجيات التنوع والتحوط المستقبلي

لقد أدركت الدول الأوروبية أن أمن الطاقة الحقيقي لا يتحقق إلا بتنويع السلال الموردة وعدم وضع البيض كله في سلة واحدة. وعليه، فإن هيكل استيراد الغاز في أوروبا اليوم يقسم بوضوح بين شق الأنابيب الثابت والواردات البحرية المرنة. وفي الوقت الذي تضمن فيه خطوط الأنابيب القادمة من بحر الشمال وشمال أفريقيا تدفقات أساسية ثابتة، تبرز التحديات المتعلقة بتكلفة البنية التحتية وحماية هذه الممرات الاستراتيجية من أي توترات إقليمية محتملة.

ملاحظة تنظيمية: يسعى الاتحاد الأوروبي باستمرار عبر استراتيجيات مثل حزم "REPowerEU" إلى خفض الطلب الكلي على الغاز عبر تسريع وتيرة التحول نحو الطاقات المتجددة ورفع كفاءة الاستهلاك، غير أن الحاجة الملحة للوقود التقليدي ستظل قائمة لسنوات طويلة قادمة، مما يجعل تأمين عقود طويلة الأجل أمراً حيوياً لتفادي صدمات الأسعار الفورية.

مقاربة الشركاء الجدد: أفريقيا وحوض البحر الأبيض المتوسط

لم يقتصر مسعى أوروبا الغربية لتأمين إمدادات الطاقة على تحويل دفة المشتريات نحو الشمال الأمريكي، بل امتد ليشمل تعزيز الشراكات الجغرافية القريبة في شمال أفريقيا ومنطقة حوض البحر الأبيض المتوسط. تُعد الجزائر أحد أهم الفاعلين الإقليميين في هذا التحول؛ إذ تستفيد من بنيتها التحتية المتمثلة في خطوط الأنابيب العابرة للمتوسط (مثل خط "ميدغاز" الممتد إلى إسبانيا وخط "ترانسميد" المتجه نحو إيطاليا) لضمان تدفقات مستمرة ومستقرة من الغاز الطبيعي. وقّعت حكومات دول مثل إيطاليا وفرنسا وإسبانيا اتفاقيات طويلة الأجل لزيادة الكميات الضخوخة من الحقول الجزائرية، ما جعل الجزائر ثاني أكبر مورد للغاز عبر الأنابيب إلى الاتحاد الأوروبي.

في المقابل، برزت دولة قطر كلاعب محوري في معادلة الغاز الطبيعي المسال. ورغم أن الدوحة تفضل جغرافياً وعقوداً الأسواق الآسيوية القائمة على العقود طويلة الأجل، إلا أن المشتريين الأوروبيين نجحوا في إبرام صفقات إستراتيجية يمتد بعضها لقرود قادمة (مثل اتفاقيات التوريد مع ألمانيا وفرنسا)، والتي يُنتظر أن تؤتي أكلها بشكل أكبر مع اكتمال مشاريع توسعة حقل شمال قطر.

كما يسهم خط الغاز العابر للأناضول (TANAP) والخط العابر لأدرياتيك (TAP) ضمن مشروع "ممر الغاز الجنوبي" في نقل كميات ناهزت 10 إلى 12 مليار متر مكعب سنوياً من بحر قزوين عبر أذربيجان نحو إيطاليا ودول جنوب وشرق أوروبا، ما يشكل شرياناً إضافياً لتقليل الاعتماد على مورد واحد.

التحديات البنيوية والاقتصادية للخريطة الجديدة

إن إعادة رسم خريطة تدفقات الغاز إلى أوروبا الغربية لم تأتِ دون تكلفة اقتصادية وهيكلية باهظة، وتتلخص أهم تلك التحديات فيما يلي:

• ارتفاع تكاليف الشحن والمعالجة: الغاز الطبيعي المسال (LNG) يتطلب عمليات إسالة عند المصدر، وشحناً عبر ناقلات عملاقة، ثم إعادة تغيز (Regasification) عند الموانئ الأوروبية. هذه العملية تُضيف تكلفة طاقية ولوجستية تجعل أسعار الغاز في أوروبا أعلى مقارنة بما كانت عليه إبان عصر الأنابيب الروسية الرخيصة.

• المنافسة العالمية على الشحنات الفورية: يعتمد جزء غير قليل من الإمدادات الأوروبية على السوق الفورية (Spot Market)، مما يضع القارة في منافسة مباشرة مع المشتريين الآسيويين (مثل الصين واليابان وهوانغكونغ) خلال مواسم الذروة الشتوية.

• عنق الزجاجة في البنية التحتية: رغم توسيع محطات إعادة التغيز العائمة (FSRU) في ألمانيا والبلدان الواطئة، إلا أن نقل الغاز من الموانئ الغربية إلى عمق القارة الأوروبية ودول الوسط والشرق ما زال يواجه قيوداً في قدرة شبكة الأنابيب الداخلية.

استراتيجيات القارة للمستقبل: بين خفض الطلب والتحول الأخضر

تُدرك المفوضية الأوروبية والحكومات الغربية أن التنويع بين الموردين الدوليين ليس سوى علاج موقت لأزمة أعمق؛ إذ يبقي القارة رهينة للتقلبات الجيوسياسية وسلاسل التوريد العالمية. لذلك، تعتمد الرؤية المستقبيلة لإدارة ملف الطاقة على المسارين التاليين:

1. كفاءة الطاقة وتقليص الاستهلاك: نجحت القارة في خفض الطلب الكلي على الغاز بنسب ملحوظة من خلال فرض معايير كفاءة صارمة في الصناعة، وتحسين عزل المباني، واستبدال غلايات الغاز المنزلية بالمضخات الحرارية الكهربائية.

2. التوسع في الطاقات المتجددة والهيدروجين: تمثل خطة "REPowerEU" الإطار التنظيمي الساعي للوصول إلى حياد كربوني وتقليل الاستهلاك الكلي للوقود الأحفوري. يُنظر إلى الهيدروجين الأخضر والبيوجاز على أنهما البديل الدائم طويل الأجل للغاز الطبيعي في القطاعات الثقيلة التي يصعب كهربتها.

خاتمة

باختصار، أثبتت جغرافيا الطاقة في أوروبا الغربية قدرتها على التكيف السريع أمام واحدة من أعنف أزمات الإمداد في التاريخ الحديث. لقد انتقلت القارة خلال فترة وجيزة من هيكل طاقي محوري يعتمد على خطوط الأنابيب الآتية من الشرق، إلى منظومة مرنة ومتعددة الأقطاب تعتمد بشكل أساسي على تدفقات الأنابيب النرويجية وشحنات الغاز المسال القادمة عبر المحيطات. ورغم أن هذا التحول أتاح للبلدان الأوروبية استقراراً أمنياً وسلب إمكانية استخدام الطاقة كأداة ضغط جيوسياسي ضدها، إلا أنه فرض واقعاً اقتصادياً جديداً يتسم بارتفاع التكاليف وتقلب الأسعار. ويبقى الرهان الحقيقي لأوروبا الغربية ليس فقط في معرفة "من أين تشتري الغاز"، بل في قدرتها على الإسراع نحو مستقبل تقاسي فيه حاجتها للغاز إلى أدنى مستوياتها الممكنة.