هل ترسل الجزائر الغاز لإسرائيل؟

وعلى الرغم من هذا الوضوح القانوني والسياسي، تطفو بين الحين والآخر على السطح تقارير إعلامية، ومنشورات على منصات التواصل الاجتماعي، تثير تساؤلات ومزاعم حول وجود "علاقات تجارية خفية" أو "صفقات غير مباشرة" يتم من خلالها تصدير الغاز أو مشتقاته النفطية الجزائرية إلى إسرائيل. مثل هذه المزاعم تضع الرأي العام العربي والمحلي أمام تساؤلات مشروعة تستدعي التفكيك والتحليل المنهجي، بعيداً عن الشعبوية أو التهويل الإعلامي، لفهم المعايير الحاكمة لتجارة الطاقة الدولية.

الموقف الرسمي الجزائري: عقيدة لا تقبل التأويل

تنطلق السياسة الخارجية الجزائرية، تجاه القضية الفلسطينية عموماً وإسرائيل خصوصاً، من ثوابت وطنية وتاريخية راسخة لا تخضع للمتغيرات الظرفية. فالجزائر، التي عانت طويلاً من ويلات الاستعمار، طالما اعتبرت القضية الفلسطينية "قضية مركزية"، ورفضت بشكل قاطع أي تقارب دبلوماسي أو اقتصادي مع تل أبيب.

وعلى المستوى المؤسساتي والقانوني، يحظر التشريع الجزائري بصرامة أي تعامل تجاري مباشر أو غير مباشر مع الكيان الإسرائيلي. وتخضع الشركات الوطنية الكبرى، وفي مقدمتها مجمع "سوناطراك" الطاقوي، لرقابة صارمة من قبل الجهات السيادية والتشريعية في الدولة. وتؤكد البيانات الرسمية المتعاقبة، الصادرة عن وزارة الطاقة والمجمعات البحريّة والنفطية، أن عقود بيع الغاز المسال ومشتقاته تتضمن بنوداً تعاقدية صارمة تُعرف بـ "بند بلد المنشأ النهائي" أو "حظر إعادة التوجيه" (Destination Clause). هذا البند يمنع المشتري الدولي منعاً باتاً من إعادة بيع شحنات الغاز أو تحويل وجهتها إلى دول محرومة بموجب القوانين الوطنية للدولة المصدرة، وتحت طائلة فرض شروط جزائية قاسية ومقاطعة تجارية نهائية لأي شركة تخالف هذه العقود.

الطبيعة المعقدة لسوق الطاقة العالمي وعقود "الباطن"

إذن، لماذا تثار هذه الشكوك والتقارير من حين لآخر؟ لفهم ذلك، يجب الغوص في طبيعة المعاملات التجارية في أسواق الطاقة العالمية، وتحديداً تجارة الغاز الطبيعي المسال (LNG) وغاز البترول المسال (LPG).

في كثير من الأحيان، لا تبيع "سوناطراك" شحناتها مباشرة إلى المستهلك النهائي، بل تتعاقد مع شركات عالمية كبرى لتجارة الطاقة (مثل شركات الوساطة والشركات متعددة الجنسيات) التي تمتلك أساطيل ضخمة من الناقلات البحرية وتتحكم في سلاسل الإمداد العالمية. هذه الشركات تشتري الشحنات بصفقات تجارية تعتمد على تسليم البضاعة في موانئ محددة، لتتصرف بعدها الششركات الوسيطة في مسار الناقلات وفقاً لمتغيرات السوق والعرض والطلب العالمي.

هذه الديناميكية تفتح الباب أمام التكهنات وأحياناً التلاعب الإعلامي، حيث يُحاول بعض المحللين أو المنصات الإعلامية ربط حركة ناقلات معينة أو عمليات إعادة بيع ثانوية تقوم بها شركات عالمية مستقلة بالدولة المنتجة الأصلية (الجزائر)، متجاهلين تماماً طبيعة الأسواق الحرة الدولية واستقلالية الشركات الوسيطة في اختيار وجهات تفريغ شحناتها بعد انتقال ملكيتها قانونياً وعقودياً في عرض البحر أو في موانئ العبور.