هل طائرة سوخوي سو-57 أفضل من طائرة إف-16؟

لا توجد إجابة واحدة صحيحة. سو-57 وإف-16 تنتميان إلى جيلين مختلفين وتصميمان لمهمتين مختلفتين، والأفضلية بينهما تتحدد حسب سيناريو القتال والظروف اللوجستية. سو-57 تقدم تفوقاً في التخفي الهيكلي وحمولة الصواريخ بعيدة المدى، بينما تقدم إف-16 المحدثة تفوقاً في الجاهزية والعدد والخبرة القتالية.

جيلان مختلفان في التصميم

طائرة إف-16 صممتها جنرال دايناميكس في سبعينيات القرن الماضي كمقاتلة خفيفة رخيصة مقارنة بإف-15، ودخلت الخدمة عام 1978. تميزت بقدرة عالية على المناورة وقمرة قيادة واسعة الرؤية، وأصبحت العمود الفقري لعشرات السلاح الجوي حول العالم، مع إنتاج تجاوز 4600 طائرة.

سو-57 طارت أول مرة كنموذج تجريبي عام 2010 ودخلت الخدمة الفعلية في أواخر 2020. تمثل محاولة موسكو لامتلاك مقاتلة شبحية من الجيل الخامس، لكن الفارق الزمني الكبير بين الطائرتين يجعل المقارنة المباشرة غير عادلة من حيث النضج التقني والخبرة التشغيلية.

التخفي: أيهما أصعب رصداً؟

صممت سو-57 لتقليص مقطعها الراداري عبر إخفاء الأسلحة داخل بدن الطائرة. لكن محللين غربيين يشيرون إلى أن جودة التقفيل الروسي ومفاصل الأجنحة الظاهرة ترفع بصمتها الرادارية إلى مستوى أعلى من إف-22 الأمريكية، وإن ظلت أصغر بكثير من الطائرات التقليدية.

في المقابل، النسخ الحديثة من إف-16 مثل F-16V حصلت على رادار APG-83 ذي مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA)، ما يمكنها من رصد الأهداف من مسافات بعيدة وتوجيه ضربات استباقية. هذا يعني أن تفوق سو-57 في التخفي الهيكلي لا يضمن لها تفوقاً مطلقاً في الحرب الإلكترونية المعقدة.

المحركات والمناورة

تمتلك سو-57 محركات بفوهات متحركة تمنحها قدرة على المناورة الفائقة وأداء حركات مثل مناورة الكوبرا. لكن المعارك الحديثة تُحسم غالباً من مسافات تتجاوز مدى الرؤية، حيث تقل فائدة المناورة البهلوانية أمام صاروخ جو-جو ذكي.

إف-16 تعتمد على محرك واحد تقليدي قوي وموثوق، وقد أثبتت كفاءتها في مئات المعارك الحقيقية. الموثوقية وسهولة الصيانة عاملان لا يظهران في جداول المواصفات لكنهما حاسمان في الاستمرارية القتالية.

الأسلحة والمدى

تحمل سو-57 صواريخها داخل مخازن بطنية لحماية شبحيتها، وأبرزها صاروخ R-37M الذي يبلغ مداه العملياتي ما يقارب 300 كيلومتر، وهو مصمم لاستهداف طائرات الإنذار المبكر والتزود بالوقود. هذه القدرة تسمح للروس بفرض مناطق حظر جوي واسعة دون الاقتراب من الدفاعات الأرضية.

إف-16 تتميز بمرونة حمل الأسلحة على نقاط التعليق الخارجية، من صواريخ AIM-120D التي يبلغ مداها نحو 160 كيلومتراً إلى القنابل الذكية. لكن حمل الأسلحة خارجياً يزيد البصمة الرادارية ويقلل المناورة، وهو ثمن تدفعه إف-16 مقابل تنوع التسليح.

الأعداد والجاهزية واللوجستيات

لم تنتج موسكو سوى عدد محدود من سو-57 بمواصفات نهائية، بسبب العقوبات الغربية ونقص الرقائق الإلكترونية، مما يحد من تأثيرها العملياتي. في المقابل، يمكن حشد أسراب كاملة من إف-16، وهي متوفرة بقطع غيارها وصيانتها في عشرات الدول.

تكلفة إنتاج سو-57 تناهز 35 مليون دولار نظرياً، لكن هذا الرقم لا يعكس التكلفة الفعلية للتشغيل والصيانة. إف-16 أثبتت جدواها الاقتصادية على مدى عقود، وهذا عامل حاسم في الحروب الطويلة.

من يفوز في المواجهة؟

في مواجهة فردية مباشرة، قد تمتلك سو-57 اليد العليا بفضل التخفي ومدى الصواريخ. لكن في صراع واسع النطاق، تتفوق إف-16 بفضل الأعداد والجاهزية واللوجستيات والخبرة القتالية. الحروب لا يكسبها الأجمل أو الأحدث، بل الأكثر جاهزية للطيران والقتال باستمرار.

الخلاصة أن المقارنة بين الطائرتين ليست بين أفضل وأسوأ، بل بين فلسفتين: التفوق النوعي المحدود العدد، والتفوق الكمي الموثوق. كل منهما يخدم استراتيجية مختلفة، والأفضلية تعتمد على المهمة والظروف.