هل يُسمح للمرأة بركوب غواصة؟

من المحرمات الأسطورية إلى الواقع الرقمي

أسطورة النحس والواقع الضيق

لسنوات طوال، سيطرت خرافات البحارة القدامى على العقول، حيث كان يُعتقد أن وجود امرأة على متن سفينة يجلب سوء الحظ، فما بالك بغواصة نووية تقبع في أعماق سحيقة؟ لكن بعيداً عن الخرافات، كان السبب الحقيقي تقنياً بحتاً؛ فالمساحة داخل الغواصة ضيقة لدرجة أن البحارة يتشاركون "الأسرة الساخنة"، وهي عملية ينام فيها بحار في سرير غادره زميله للتو لبدء نوبة عمله. فكيف توفر خصوصية وفصلاً بين الجنسين في مساحة لا تتعدى بضعة أمتار مربعة؟ البحرية الأمريكية لم تسمح للنساء بالخدمة في الغواصات إلا في عام 2010، بينما تأخرت دول أخرى مثل بريطانيا حتى عام 2011، وهذا يوضح حجم الممانعة البيروقراطية والتقنية.

البيانات تتحدث عن التغيير

تشير الإحصائيات إلى أن نسبة النساء في سلاح الغواصات لا تزال ضئيلة، حيث تشكل حوالي 2% إلى 5% فقط من إجمالي القوة البشرية في الدول التي تسمح بذلك. هل كنت تعلم أن تكلفة تعديل غواصة واحدة من طراز قديم لتناسب وجود النساء (من حيث المراحيض وأماكن النوم الخاصة) قد تتجاوز 4 مليون دولار؟ هذا الرقم ليس مجرد حبر على ورق، بل هو العائق الذي جعل صانع القرار يتردد كثيراً قبل فتح الأبواب الحديدية. ولكن، نحن اليوم نرى أكثر من 80 ضابطة يقدن غواصات نووية ببراعة تثير حنق التقليديين.