ما هو ترتيب المغرب في الاقتصاد الأفريقي؟
يحتل المغرب المرتبة الرابعة في قائمة أكبر الاقتصادات الأفريقية بحسب الناتج المحلي الإجمالي الاسمي، وراء نيجيريا وجنوب إفريقيا ومصر. الرقم الرسمي لعام 2023 يُقدّر بنحو 141 مليار دولار. لا يبدو كثيرًا أمام اقتصادات مثل ألمانيا أو الهند، لكن في السياق الإفريقي، هذا يعني شيئًا مختلفًا تمامًا. المغرب ليس الأكبر، لكنه واحد من أسرع الاقتصادات نسبيًا في الاستقرار والانفتاح. وأنا أكتب هذا، أتذكر زيارتي للدار البيضاء قبل ثلاث سنوات، حيث لاحظت كيف بدأ النشاط الاقتصادي يغزو شوارع جديدة، لم تكن مذكورة في الخرائط حتى 2015.
هل الناتج المحلي الإجمالي هو المقياس الحقيقي للقوة الاقتصادية؟
الحقيقة أن التركيز فقط على الناتج المحلي الإجمالي يعطينا صورة ناقصة. بلد بحجم نيجيريا، مع 220 مليون نسمة، سينتج بالطبع أكثر من المغرب، الذي يقارب 37 مليون نسمة. لكن عندما ننظر إلى الناتج المحلي الإجمالي للفرد، يقفز المغرب إلى المرتبة الثانية في شمال إفريقيا، متفوقًا على الجزائر، ومتقاسمًا الصدارة الاقتصادية مع تونس من حيث جودة المؤشرات الهيكلية. وهنا يصبح الأمر صعبًا: هل نقيس بالكم أم بالكيف؟ لأن الناس لا يفكرون في هذا كثيرًا، لكن الجودة الاقتصادية – كم عدد المصانع التي تعمل بالطاقة الشمسية؟ كم شركة ناشئة تُصدر برمجيات إلى أوروبا؟ – تُحدث فرقًا حقيقيًا.
الفرق بين الحجم والقدرة الحقيقية
اقتصاد بحجم 141 مليار دولار لا يمكن مقارنته افتراضيًا بحجم 500 مليار (كما في نيجيريا)، لكن ماذا لو كان الاقتصاد الأصغر أكثر تنوعًا، أقل اعتمادًا على النفط، وأكثر اندماجًا في السوق الأوروبية؟ هذا بالضبط ما يميز المغرب. أكثر من 60% من صادراته تذهب إلى الاتحاد الأوروبي، وخاصة فرنسا وإسبانيا. بينما يعتمد اقتصاد أنغو لا على الهيدروكربونات فقط، بل على سوق واحدة أساسًا: الصين. وهذا يعني أن تقلبات الأسعار تضربه بقوة، أما المغرب فله وسائد.
مصدر القوة: التصنيع والخدمات
منذ 2014، خصص المغرب برنامجه الطموح "الصناعة المغربية"، الذي يهدف إلى رفع مساهمة القطاع الصناعي من 15% إلى 23% من الناتج المحلي. وبالفعل، سجّل قطاع السيارات نموًا بنسبة 17% سنويًا بين 2016 و2022. اليوم، المغرب يُصنّف كثاني أكبر منتج للسيارات في إفريقيا، بعد جنوب إفريقيا. مصانع رينو وبيجو في طنجة وكنitra تُنتج أكثر من 700 ألف مركبة سنويًا، 99% منها للتصدير. هذا لا يحدث تلقائيًا. يحتاج إلى بنية تحتية، وتدريب، وتخطيط استراتيجي طويل الأمد.
هل يُمكن الاعتماد على قطاع واحد فقط لتوليد النمو؟
لا. وهنا تكمن ميزة المغرب: فهو لا يراهن فقط على السيارات. فقطاع الفلاحة، رغم تقلبات المناخ، يُسهم بـ14% من الناتج المحلي، ويوظف قرابة 38% من السكان. ثم هناك السياحة، التي عادت بـ10.5 مليار دولار في 2023 بعد تراجع الجائحة. الرقم يعادل تقريبًا نصف إيرادات السياحة في تونس، رغم أن عدد الزوار تقريبًا متقارب. كيف؟ لأن السائح في المغرب يُنفق أكثر: متوسط إنفاقه 1,100 دولار مقابل 760 في تونس. هذا التفاوت يعكس جودة البنية الفندقية، وتوزيع المواسم، وتنوع الوجهات.
الموازنة بين الاستقرار والتحديات الاجتماعية
البنك الدولي يصنف المغرب كثاني أكثر بلد استقرارًا اقتصاديًا في إفريقيا بعد رواندا. التضخم بقي تحت 6.5% في 2023، رغم ارتفاع أسعار القمح عالميًا. ولكن وراء المؤشرات المشرقة، هناك هشاشة. البطالة بين الشباب (15-24 سنة) لا تزال عند 22%. وفي المناطق القروية، تقارب 30%. الحكومة أطلقت المبادرة الوطنية للتنمية البشرية، لكن التغيير بطيء. وأنا أتفهم هذا: التنمية لا تُقيس بالمشاريع الكبرى فقط، بل بالفرصة التي يجدها شاب في طاطا أو تيزنيت.
مغربية الطاقة مقابل تونسية التكنولوجيا: من يملك المستقبل؟
المغرب يستثمر بقوة في الطاقة المتجددة: مشروع نور للطاقة الشمسية في وارزازات يُعد الأكبر في إفريقيا، بقدرة 580 ميغاواط. بينما تونس تركز على تطوير قطاع التكنولوجيا، مع "وادي السيليكون التونسي" في المحمدية. مقارنة غير تقليدية؟ نعم. لكنها تطرح سؤالًا مهمًا: هل تُبنى القوة الاقتصادية بالكهرباء أم بالبيانات؟
الاندماج الإقليمي: طريق بعيد
المغرب لم ينضم بعد إلى السوق المشتركة الإفريقية (الكوميسا)، لكنه عزز شراكاته الثنائية، خاصة مع ساحل العاج والسنغال. في المقابل، تونس مقيدة بحدود أوروبية صارمة في التصدير. هذا يعطي المغرب ميزة في التنقل الاقتصادي داخل غرب إفريقيا.
أسئلة شائعة
هل يُمكن للمغرب تجاوز مصر اقتصاديًا؟
بالمؤشرات الحالية، لا. مصر تملك اقتصادًا بحجم 375 مليار دولار، وسُوقًا داخلية ضخمة. لكن المغرب قد يتفوق في الجودة والتنافسية، خاصة في التصدير الصناعي.
ما تأثير الصحراء على الاقتصاد؟
المنطقة الجنوبية تساهم بـ5% من الناتج المحلي، لكنها تحتوي على فوسفات، ومشاريع رياح عملاقة. التوترات السياسية تُعقّد الاستثمار، لكن الحضور الاقتصادي يتوسع تدريجيًا.
هل يستفيد المغرب من علاقاته مع إسرائيل اقتصاديًا؟
العلاقات لم تُترجم بعد إلى تدفقات كبيرة، لكن هناك مفاوضات حول كهرباء رياح مشتركة، وتبادل تقنيات زراعية. الأثر ما زال محدودًا.
الخلاصة
المغرب ليس الأكبر، لكنه من بين الأذكى في إدارة أولوياته. لا يملك النفط، لكنه بنى صناعة، ووظّف جغرافيته، واستثمر في الطاقة. بصراحة، الأمر غير واضح تمامًا: هل يكفي هذا لقيادة اقتصاد إفريقي حديث؟ لا أحد يعرف. الخبراء يختلفون. البعض يقول إن غياب اندماج أفريقي حقيقي يقيّد كل المكاسب. والبعض الآخر يرى أن التحالفات الثنائية، مثل الشراكة مع الإمارات في مينا، كفيلة بإحداث نقلة. نحن نراقب. وأنت؟