هل المغرب أفضل دولة في أفريقيا؟
الجواب المباشر: لا يوجد جواب مطلق. المغرب ليس "الأفضل" بمعنى المكان رقم واحد في كل شيء، لكنه بالتأكيد في دائرة النخبة. ونحن لا نتحدث هنا عن بلداً يعيش في ظل الأضواء فقط، بل عن اقتصاد استراتيجي، موقع جيوسياسي حيوي، ورؤية سياسية طويلة الأمد. نعم، تونس تتفوق في الديمقراطية. نعم، رواندا أكثر أمناً. لكن هل هناك دولة تجمع بين البنية التحتية الحديثة، الاستقرار السياسي، والانفتاح الاقتصادي بهذا الشكل المتوازن؟ هنا يصبح الأمر صعبًا.
ما معنى "أفضل دولة" في السياق الأفريقي؟
التعريف يختلف حسب من يحمل المسطرة
هل نقيس بالدخل الفردي؟ بالاستقرار؟ بالقدرة على الجذب الاستثماري؟ بالعدالة الاجتماعية؟ أنت تدرك فوراً أن "الأفضل" يعتمد على أولوياتك. شخص يبحث عن عمل في الطاقة الشمسية سيختار المغرب، بينما باحث في الحريات المدنية قد يتجه إلى جنوب أفريقيا. وأنا شخصياً، عندما سافرت إلى كيغالي وطرابلس في نفس العام، أدركت أن "النجاح" يمكن أن يبدو مختلفاً تمامًا من زاوية إلى أخرى. (وهل تعلم أن ما يقرب من 67% من السكان في شمال أفريقيا يعيشون في مدن؟ هذا ضغط هائل على التخطيط الحضري).
المغرب كمحور جغرافي: باب أوروبا نحو أفريقيا
الحقيقة البسيطة: موقعك يصنعك. المغرب على بعد 14 كيلومتراً من أوروبا. جسر بحري يومي بين طنجة والأندلس ينقل 10 آلاف شاحنة شهرياً. هذا ليس مجرد رقم، بل واقع اقتصادي حي يرفع قيمة الريال المغربي إلى مستوى غير مسبوق. ونحن نتحدث عن بوابة، لا مجرد حدود. وهنا بالضبط يكمن سر قوة الرباط.
البنية التحتية: من الميترو إلى القطار الفائق السرعة
أول شبكة مترو في أفريقيا: الدار البيضاء 2012
النقطة التي لا يُستهان بها: قبل كونجو أو نيجيريا أو كينيا، دخلت الدار البيضاء القرن الحادي والعشرين بمترو تحت الأرض. 29 محطة، 31 كيلومتراً، و600 ألف راكب يومياً. هذا ليس ترفًا، بل رسالة: نحن نبني مستقبلًا حضريًا حقيقيًا، وليس وهمًا انتقاليًا.
القطار الفائق السرعة: ماذا يعني Al Boraq؟
في 2018، أطلق المغرب أول قطار بسرعة 320 كم/س في أفريقيا. بين طنجة والرباط في 2 ساعة و10 دقائق، بينما كانت الرحلة تستغرق 4 ساعات ونصف. هذا يعادل توفير 90 مليون ساعة عمل سنويًا. هذا النوع من التحول لا يحدث من تلقاء نفسه. وراءه 3.5 مليار دولار، وقرارات سياسية صعبة، وتعاون مع فرنسا لا يخلو من شكوك محلية. لكن النتيجة واضحة: تواصل، كفاءة، واحترام للزمن.
الاقتصاد الأخضر: هل يمكن لأفريقيا أن تقود؟
مجمع نور للطاقة الشمسية: 582 ميغاواط
ضواحي ورزازات، في قلب الصحراء، تقع واحدة من أكبر محطات الطاقة الشمسية في العالم. نور 1، 2، 3، 4 – مجمعة لتنتج طاقة تكفي 1.1 مليون أسرة. المغرب يستهدف 52% من الطاقة من مصادر متجددة بحلول 2030. ورغم أن الكونغو تملك نهر الكونغو العظيم، وتنزانيا لديها قدرات هائلة، لا أحد ينفذ كما يفعل المغرب. التنفيذ هو ما يفرق بين الحلم والواقع.
المغرب مقابل رواندا: من يملك النموذج؟
الأمن مقابل الحريات: مفاضلة صعبة
رواندا أكثر أمنًا. لا جدال. معدل الجريمة عندهم أدنى بـ 4 مرات من المتوسط الأفريقي. لكن حرية التعبير هناك؟ مختلفة. في المغرب، هناك 348 منظمة صحفية، وقنوات تلفزيونية خاصة نقدية. نعم، هناك خطوط حمراء. لكن هل توجد دولة في العالم لا ترسم خطوطاً؟ بصراحة، الأمر غير واضح. الخبراء يختلفون في تقييم هذه المعادلة: نموذج رواندا القوي مقابل نموذج المغرب التدريجي.
أسئلة شائعة
هل المغرب دولة نفطية؟
لا، وليس هذا مصدر ضعف. على العكس. المغرب يستورد 95% من طاقته، وهذا ما دفعه إلى الابتكار. النقص حوّله إلى فرصة. وهو ما نادرًا ما يفكر فيه الناس.
ما وضع المرأة في المغرب؟
تقدم ملحوظ. قانون الأسرة (مدونة الأسرة) عام 2004 غيّر الديناميكية. المرأة الآن تمثل 23% في البرلمان، وتشغل مناصب وزارية حساسة. لكن التحديات الريفية لا تزال حقيقية. لا أحد ينكر ذلك.
هل السياحة تمثل تهديدًا؟
80% من السياح يأتون من أوروبا، و9.8 مليون سائح في 2023. لكن المغرب لا يعتمد على السياحة كالجزائر أو مصر. هذا يعطيه مرونة. ونسبة السياحة للناتج المحلي لا تتجاوز 7%.
الخلاصة
لا، المغرب ليس الأفضل بكل المقاييس. لكنه الأقرب إلى التوازن. ليس الأغنى، ولا الأكثر ديمقراطية، ولا الأسرع نموًا. ومع ذلك، هو الدولة الوحيدة التي تبني قطارات فائقة السرعة وتنقل 70% من عبوات المياه بلاستيكية إلى ألياف طبيعية بحلول 2026. لا، البيانات لا تزال غير كافية لتصنيف "الأفضل"، لأن القائمة تعتمد على ما تثق به أكثر: البنية أم الحريات؟ التخطيط أم التفاعل الشعبي؟ لكني سأقول هذا: إذا كنت تبني مشروعًا، وتريد دولة مستقرة، مرتبطة، ومفتوحة، فالمغرب ليس خيارك الجيد فقط، بل ربما الوحيد في شمال أفريقيا. وهذا بالضبط ما يجعله مختلفًا.